Ferrari Último Ferrari V8 biturbo de motor central antes da era híbrida
Ferrari F8 Tributo
- 2022 Ano
- 4.200 km Rodados
- 720 cv Potência
- 2,9s 0-100 km/h
Ronco do motor
Simulação de curva sonora do V8 3.9 biturbo em três regimes de rotação.
Sobre esta unidade
O último tributo ao V8 biturbo que rendeu quatro títulos de Motor Internacional do Ano a Maranello. 720 cv, 40 kg a menos que o 488 GTB e primeiro dono desde a entrega.
Especificações completas
| Marca | Ferrari |
|---|---|
| Modelo | F8 Tributo |
| Ano | 2022 |
| Quilometragem | 4.200 km |
| Motorização | V8 3.9 biturbo |
| Cilindrada | 3.902 cm³ |
| Potência | 720 cv |
| Torque | 770 Nm |
| 0-100 km/h | 2,9 s |
| Velocidade máxima | 340 km/h |
| Transmissão | F1 DCT 7 marchas, dupla embreagem |
| Tração | Traseira |
| Cor externa | Rosso Corsa |
| Cor interna | Nero couro Daytona com costura Rosso |
| Fibra de carbono | Difusor, retrovisores, soleiras e paddles em fibra de carbono |
| Raridade | Último Ferrari V8 biturbo de motor central antes da era híbrida |
| Laudo cautelar | Cautelar 100% aprovado, sem apontamentos |
Itens de série e opcionais de fábrica
- Bancos-concha em carbono com cinto de 4 pontos
- Freios carbono-cerâmicos CCM
- Suspensão elevatória dianteira
- Sistema de telemetria Ferrari
- Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2
Histórico de revisões e procedência
-
Revisão de entrega — concessionária oficial Ferrari, 2022
-
Revisão anual — rede oficial, 2023
-
Revisão anual — rede oficial, 4.200 km, 2024
Cautelar 100% aprovado, sem apontamentos
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